夙昔一年，以电动化、智能化为牵引，汽车产业高质地发展塌实鼓励。一揽子增量计谋，有用提振了消费商场和培植了潜在增长点。汽车行业茂密发展，业务面全面鼓励。但内卷式竞争也不息泛化和极限化，引发全产业链四百四病，可能影响行业可抓续发展。守正鼎新，培植新动能，方能行稳致远，乘风破浪。
回望 2024 年，《汽车纵横》重磅推出"封面故事"《破浪 2024 ——汽车行业 10 个十大年度盘货》大型专题报说念。这是《汽车纵横》连结第 5 年重磅推出汽车行业" 10 个十大"年度盘货。
本专题报说念共 10 篇，分别为"十大年度热门"、"十大年度新政"、"十大年度东说念主事变动"、"十大年度金句"、"十大年度品牌热门"、"十大年度鼎新手艺"、"智能网联新能源汽车十大年度事件"、"商用车行业十大年度事件"、"中国车企全球化十大年度事件"、"全球汽车行业十大年度事件"。
2024 年，又有一大波新计谋络续推出，环保方面有"双碳"计谋，消费层面有"以旧换新"，新能源汽车有"出海"计谋，智能网联有"车路云一体化"试点，充换电法子有"补短板"试点……诸多计谋对汽车商场的强力推动功不成没。跟着计谋的加抓，汽车产业将从以居品为要点转向以系统和工作为基础的高度智能化、集结化。与此同期，计谋的积极性相通体目下财政和货币层面。而跟着国度计谋的指示和外部商场环境的变化，中国汽车产业的国际化程度也将加速。《汽车纵横》梳理出 2024 年汽车行业十大年度产业计谋，复盘夙昔，洞见明天。
1
"双碳"尺度建树体系化，
我国迈入碳萍踪不竭期间
2024 年 6 月 5 日，生态环境部等 15 部门连合印发《对于建立碳萍踪不竭体系的实施决策》。这是多部门针对碳萍踪不竭初次连合下发文献，意味着我国将建立调解门径的碳萍踪不竭体系。《决策》建议，到 2027 年，制定出台 100 个支配重点居品碳萍踪核算法例尺度，居品碳萍踪符号认证和分级不竭轨制初步建立；到 2030 年，制定出台 200 个支配重点居品碳萍踪核算法例尺度，并建成具有国际影响力的居品碳萍踪因子数据库。2024 年以来，《碳排放权来回不竭暂行条例》《加速构建碳排放双控轨制体系责任决策》《对于进一步强化碳达峰碳中庸尺度计量体系建树举止决策》《完善碳排放统计核算体系责任决策》等多项关系措施先后出台，为"双碳"不竭体系建树提供了计谋指引。
✎纵横快评
建立健全碳萍踪不竭体系有助于推动居品全人命周期碳减排，形成绿色低碳供应链和产业链，加速我国碳达峰碳中庸程度。近日召开的中央经济责任会议建议，协同鼓励降碳减污扩绿增长，建立一批零碳园区，推动寰宇碳商场建树，建立居品碳萍踪不竭体系、碳符号认证轨制。据统计，猖狂 2024 年 12 月 20 日，寰宇碳商场累计成交总量 6.24 亿吨，累计成交总数 423.98 亿元。寰宇碳商场、零碳园区、居品碳萍踪不竭体系建树抓续取得新进展。
2
燃料消费量限值再改进，
力促贬抑汽车产业总体能耗
2024 年 6 月 25 日，工业和信息化部对《乘用车燃料消费量限值》征求改进认识。制定过程中主要计议三方面原则：一是宗旨先进性，以燃料消费量底线要求为总体原则，旨在淘汰落伍车型，同期兼顾产业的多元化发展；基于我国产业发展近况及趋势建议具有较强指示性的有打算，促进产业总体能耗贬抑。二是手艺可行性，充分计议我国乘用车行业的节能手艺后劲和本钱，幸免手艺戒指或本钱过高对企业变成较大影响。三是尺度调和性，计议到尺度关系联的下一阶段排放尺度正在盘问制定，测试工况等枢纽基准的登科也需保抓协同。8 月 21 日，工业和信息化部对与之配套的《乘用车燃料消费量评价方法及有打算》征求认识，拟对其进行改进。
这次对《乘用车燃料消费量限值》的改进，旨在通过提高乘用车燃料消费量的限值尺度，以促进汽车行业的转型升级，进一步支抓我国汽车产业的国际化发展。其意旨在于：唐突快速发展的手艺逾越，确保尺度与行业同步；通过更先进的尺度推动企业普及居品性量和手艺水平，达成产业升级；适当国度在节能减排和环保方面的新计谋，指示行业更快适当变化；通过实时改进尺度，普及商场门径性，真贵商场顺序，保障消费者职权，促进行业健康、可抓续发展。
3
自我测验不竭办法发布，
汽车居品准入计谋迎环节转换
2024 年 12 月 23 日，工业和信息化部印发《说念路纯真车辆居品自我测验不竭办法（试行）》。该办法要求稳健条目的分娩企业使用自有实验室进行居品测验，出具测验讲述，并对扫尾的确切性厚爱。企业需具备一定的分娩准入年限、考究的磋议纪录及质地体系，并通过 CNAS 认同的实验室进行测验。具体来看，恳求自我测验的车企需稳健以下四个基本条目：一是取得相应类别企业分娩准入不少于五年；二是近三年未发生重组并购及股权环节变化事项；三是分娩磋议考究，近两个年度相应类别车辆居品平均产能诈欺率高于行业平均水平；四是具有完善的质地保证体系，近三年未因居品性量问题被国务院相关主宰部门处罚。
✎纵横快评
为了推动车辆分娩企业及居品准入许可不竭转换，优化不竭过程，此前工业和信息化部就照旧建议稳健法例条目的企业集团不错试点开展居品自我测验。经过近几年的盘问和实际，开展居品自我测验的条目缓缓锻真金不怕火。开展居品自我测验，进一步优化不竭措施，故意于养息各方积极性，充分诈欺行业和汽车分娩企业测验检测资源，在压实企业主体遭殃的同期，镌汰居品准入周期、贬抑居品准入本钱，引刊行业企业内生能源和鼎新活力，促进普及测验检测才智和居品性量安全水平。
4
智能网联汽车计谋不息细化，
着力加强 OTA 门径不竭
2024 年 8 月 1 日，工业和信息化部对《对于进一步加强智能网联汽车准入、调回及软件在线升级不竭的示知》征求认识，旨在进一步加强搭载组合驾驶赞助系统的智能网联汽车准入、调回和汽车软件在线升级（OTA）不竭。认识稿对车企 OTA 进行了详备门径，要求企业在备案完成后，才能开展 OTA 升级举止，波及变更居品手艺参数的应在备案前向工业和信息化部陈述，保证汽车居品分娩一致性。另一方面，商场监管总局实时开展备案评估与监督检查，门径 OTA 升级应用容颜，幸免企业通过 OTA 升级讳饰车辆弱势或消散遭殃。采选 OTA 升级摒除汽车居品弱势、实施调回的，应按照《弱势汽车居品调回不竭条例实施办法》制定调回打算，实时向商场监管总局备案。
跟着汽车智能化向纵深发展，OTA 已浸透智能汽车的方方面面，是保证智能汽车"常用常新"的基本妙技，况且 OTA 手艺还被多数用到了汽车调回边界。据商场监管总局数据，2023 年，我国汽车实施汉典升级（OTA）调回的车辆 117.3 万辆，同比增长 32.2%，OTA 缓缓成为汽车调回实施的遑急容颜。但随之而来的是，" OTA "和"调回"之间的界限也开动迂缓，部分企业在 OTA 升级时，存在未按相关要求备案等问题，因此需要进一步门径并加强不竭。
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"车路云一体化"加速落地，
应用试点计谋带来利好
2024 年 1 月 17 日，工业和信息化部等 5 部门连合印发《对于开展智能网联汽车"车路云一体化"应用试点的示知》。本次试点将以城市为主体自发陈述，分别从九个方面明确了试点内容。其中，在基础法子建树方面，《示知》要求部署 C-V2X 基础法子，达成试点区域 5G 集结遮掩。此外，《示知》还要求开展交通讯号机和交通秀丽符号等联网改造，达成联网率 90% 以上；试点运行车辆 100% 装配 C-V2X 车载结尾和车辆数字身份文凭载体；荧惑对城市民众边界存量车进行 C-V2X 车载结尾搭载改造，新车车载结尾搭载率达 50%。7 月 3 日，5 部门再次连合公布了"车路云一体化"应用试点城市名单，该名单共遮掩 20 个城市。
现时，智能网联汽车"车路云一体化"发展旅途已成为行业共鸣，亦然下一阶段推动智能网联汽车范围化产业化应用的枢纽所在。但行业发展目下还濒临诸多挑战，如智能化说念路基础法子投资模式与建树尺度不明晰、车辆智能化与网联化相互赋能扫尾不显着、跨行业跨边界交融不充分等。新政将重点聚焦惩处行业痛点，通过"车端、路端、云霄"一体化发展的应用试点，加速建树城市和说念路基础法子，促进普及车载结尾搭载率，积极探索新手艺、新业务、新模式，任意推动智能网联汽车产业高质地发展。
6
建树指南推动尺度完善，
填补我国汽车芯片边界空缺
2024 年 1 月 8 日，工业和信息化部印发《国度汽车芯片尺度体系建树指南》，基于汽车芯片手艺结构及应用场景需求搭建尺度体系架构，建议尺度体系建树的总体架构、内容及尺度重点建树标的，充分确认尺度在汽车芯片产业发展中的指示和门径作用。其中建议，到 2025 年，制定 30 项以上汽车芯片重点尺度，明确环境及可靠性、电磁兼容、功能安全及信息安全等基础性要求，制定欺压、狡计、存储、功率及通讯芯片等重点居品与应用手艺门径；到 2030 年，制定 70 项以上汽车芯片关系尺度，进一步完善基础通用、居品与手艺应用及匹配试验的通用性要求，达成对于前瞻性、交融性汽车芯片手艺与居品研发的有用支撑。
汽车芯片是汽车电子系统的中枢元器件，是汽车产业达成转型升级的遑急基础。我国事世界上最大的汽车商场，跟着新能源汽车的崛起和汽车智能化抓续发展，对车规级芯片的需求不息增多。相抵消费类和工业类芯片，汽车芯片在安全性、失效率等方面有着更为严苛的要求，需要欣喜愈加复杂、严格的设想需求。《指南》字据汽车芯片手艺近况、产业应用需要及明天发展趋势，建议分阶段建立健全我国汽车芯片尺度体系，有助于促进车规级芯片产业高质地发展。
7
以旧换新计谋笃定密集出台，
扩大范围、提高补贴
2024 年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门连合印发《汽车以旧换新补贴实施笃定》，明确了补贴范围和尺度。对报废国三及以下排放尺度燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买稳健条目的新能源乘用车的个东说念主消费者，补贴 1 万元；对报废国三及以下排放尺度燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000 元。尔后，多项关系计谋笃定密集出台，范围扩大至新能源公交车及能源电板更新、老旧营运货车报废更新等。而在后续发布的《对于进一步作念好汽车以旧换新相关责任的示知》中，提高了报废旧车并购新车的补贴尺度，新能源乘用车补贴普及至最高 2 万元，燃油乘用车补贴增至最高 1.5 万元。
2024 年，跟着国度一系列以旧换新计谋的长远实施，消费商场潜能不息开释。本轮补贴计谋针对性强，旨在促进老旧车辆淘汰更新，加速新能源汽车普及，同期推动节能减排和汽车产业升级。通过分辩不同类型的老旧车辆并赐与不同额度的补贴，不仅荧惑了环保型消费选拔，也计议到了商场的本色需求各样性。此举能有用激活汽车商场，尽头是新能源汽车商场，同期带动关系产业链的活跃，对于环保和经济发展都有积极作用。
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外贸新政提供全处所支抓，
中国新能源汽车"出海"加速
2024 年 2 月 7 日，商务部等 9 部门连合印发《对于支抓新能源汽车贸易合营健康发展的认识》。在普及国际化磋议才智和水平素面，建议荧惑外洋研发合营、提高外洋合规磋议才智、因地制宜加强与外洋关系企业合营、加强外洋维修等售后才智建树、积极培养国际化东说念主才等措施；在健寰宇际物流体系方面，建议优化运载不竭、加强运载保障与工作等措施；在加强金融支抓方面，建议优化信贷支抓容颜、充分确认出口信用保障作用、普及企业汇率避险相识与才智、便利东说念主民币跨境结算等措施；在优化贸易促进举止方面，建议积极支抓企业开展商务举止、强化民众平台支撑等措施；在营造考究贸易环境方面，建议推动尺度国际化和及格评定互认、充分确认解放贸易协定遵守、完善收支口不竭计谋等措施；在增强风险督察才智方面，建议充分确认多双边机制作用、积极妥善唐突国外贸易戒指等措施。
当作全球新能源汽车的主要分娩国和消费商场，中国制造的新能源汽车在欣喜国内需求的同期，正在走向国际商场，出口范围逐年普及，为推动全球绿色发展作出了积极孝敬。新计谋不仅有助于推动我国汽车尽头是新能源汽车出口的增长，也故意于推动汽车产业的升级和发展，助力制造业向高端化、智能化、绿色化发展。
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协同部署县域充换电法子补短板，
力图"乡乡全遮掩"
2024 年 4 月 12 日，财政部、工业和信息化部、交通运载部连合发布《对于开展县域充换电法子补短板试点责任的示知》。在 2024-2026 年，开展"百县千站万桩"试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电法子打算建树。中央财政将安排奖励资金支抓试点县开展试点责任。省级层面要充分确认统筹调和作用，把具体责任落实落细。地方各级相关部门要在地皮、电价、工作费等方面积极出台关系计谋，形成计谋协力，有用补王人农村地区民众充换电基础法子短板，力图达成充换电基础法子"乡乡全遮掩"。6 月 27 日，三部门组织众人对相关省上报的试点县实施决策进行了备案审查，2024 年拟支抓 67 个试点县，入选县最高将在三年内获取 4500 万元中央财政资金奖励。
上述计谋可加速补王人农村地区民众充换电基础法子短板，进一步开释新能源汽车消费后劲。一直以来，新能源汽车和充换电法子的发展相得益彰，互为促进。明天在新能源汽车保有量不息增多以及计谋的推动下，国内充换电等基础法子建树有望抓续鼓励。同期，充电基础法子高质地发展将更缜密合理布局、高使用效率及更高效的充电时长等方面的优化。
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"车网互动"试点先行，
新业态、新模式获计谋荧惑
2024 年 9 月 10 日，国度发展转换委等 4 部门连合发布《对于推动车网互动范围化应用试点责任的示知》。按照"鼎新指示、先行先试"的原则，全面引申新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）口头范围，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善范围化、可抓续的车网互动计谋机制，以 V2G 口头为主体探索手艺先进、模式明晰、可复制引申的生意模式，力图以商场化机制指示车网互动范围化发展。参与试点的地区应全面实行充电峰谷分时电价，力图年度充电电量 60% 以上聚首在低谷时段，其中通过私东说念主桩充电的电量 80% 以上聚首在低谷时段。
V2G 手艺随机达成电动汽车与电网双向充电，在促进电动汽车与可再生能源深度交融的同期，为电动汽车用户提供更多能源诈欺容颜和收益渠说念，出息备受爱好。不外，现时 V2G 手艺尚处于起步阶段，口头多以试点示范为主。明天，在计谋扶抓、商场需乞降手艺逾越共同作用下体育游戏app平台，V2G 手艺有望达成范围化发展，创造更大的经济和社会效益。